新能源汽車銷量三連降 破局須強(qiáng)化供給側(cè)改革

　　“由于國家的補(bǔ)貼退坡幅度比較大，近幾個(gè)月，（新能源汽車）市場出現(xiàn)同比負(fù)增長，行業(yè)內(nèi)外及社會(huì)各界對(duì)于新能源汽車的未來出現(xiàn)一些悲觀的情緒……”　　10月25日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2019全球未來出行大會(huì)在浙江德清開幕。聚焦“迎接出行革命”主題，多位專家學(xué)者暢談汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化、電動(dòng)化

一圖讀懂《關(guān)于深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)形成機(jī)制改革的指導(dǎo)意見》

前9月風(fēng)電發(fā)電量同比增9%

　　本報(bào)北京10月22日電（記者丁怡婷）記者從21日舉行的2019北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上獲悉：今年我國風(fēng)電市場繼續(xù)平穩(wěn)增長。1—9月，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)容量1348萬千瓦，累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.98億千瓦。同期，全國風(fēng)電發(fā)電量2897億千瓦時(shí)，同比增長9%?！　∨c此同時(shí)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)步

“北煤南運(yùn)”大動(dòng)脈，通了！

新材料不斷產(chǎn)生 鋰電池未來會(huì)更精彩

　　近日，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了美國德州大學(xué)奧斯汀分校約翰·古迪納夫、美國紐約州立大學(xué)賓漢姆分校斯坦利·威廷漢和日本旭化成株式會(huì)社吉野彰三人，以表彰他們對(duì)鋰離子電池研發(fā)的卓越貢獻(xiàn)。那么，鋰電池是如何研發(fā)出來的？未來的發(fā)展將會(huì)怎樣？　　1 沒有鋰電池就沒有移動(dòng)智能生活　　我們?cè)缫焉钤谝?/p> 閱讀全文    

國內(nèi)成品油價(jià)迎來四季度首降

　　繼上一輪油價(jià)調(diào)整擱淺后，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來第四季度首降。　　國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（10月8日至10月18日），國際油價(jià)大幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降3.62%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之下調(diào)。根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化

IEA預(yù)期可再生能源發(fā)電能力 五年內(nèi)增50%

　　國際能源署（IEA）21日發(fā)布全球可再生能源年度報(bào)告，預(yù)期全球可再生能源發(fā)電能力五年內(nèi)增加大約50%，主要緣于太陽能光伏發(fā)電能力增加。　　報(bào)告顯示，全球可再生能源發(fā)電能力去年為2.5太瓦，即2.5萬億瓦，2024年將比去年增加1.2太瓦，相當(dāng)于全美國現(xiàn)有發(fā)電能力。增加量中，太陽能發(fā)電占6

風(fēng)電現(xiàn)搶裝潮 能源局強(qiáng)監(jiān)管避免大起大落

　　“目前出現(xiàn)了一些搶工期、搶設(shè)備供應(yīng)等現(xiàn)象，設(shè)備價(jià)格也出現(xiàn)一定的上浮?！痹?1日舉行的2019北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（以下簡稱“風(fēng)能大會(huì)”）上，國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍表示，希望企業(yè)按照“十三五”規(guī)劃和電網(wǎng)實(shí)際送出能力，以及環(huán)保的各項(xiàng)要求量力而行，客觀理性地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

需求前景擔(dān)憂加劇導(dǎo)致油價(jià)下滑

　　由于投資者對(duì)國際原油需求前景的擔(dān)憂增加，國際油價(jià)當(dāng)周下滑，紐約油價(jià)下滑1.68%，倫敦布倫特油價(jià)下滑1.80%。紐約金價(jià)當(dāng)周小幅上漲0.36%?！　∮捎谑袌鰧?duì)國際經(jīng)濟(jì)增長放緩和石油需求增長的擔(dān)憂加劇，國際油價(jià)在14日、15日持續(xù)下跌，隨后兩個(gè)交易日受到石油輸出國組織（歐佩克）或延長減產(chǎn)協(xié)

動(dòng)力電池報(bào)廢潮將至 回收利用須追本溯源

　　為了避免工藝簡陋、技術(shù)落后的回收再生“小作坊”影響行業(yè)整體健康發(fā)展，新修訂的《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》升級(jí)了環(huán)保要求。例如，對(duì)于綜合利用過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣和工業(yè)固體廢物等在線監(jiān)測裝置，從過去的“鼓勵(lì)安裝”改成“應(yīng)具備”等?！　∥覈履茉雌嚠a(chǎn)銷量已穩(wěn)居全球第一。